Ambulancias
Ofrecemos una nueva imagen en el equipo especializado en unidades de emergencia, con un buen acorazamiento y optimizamos el espaciolas ambulancias y cuentan con normas ISO 9001: 2008. Nuestros productos ofrecen calidad, seguridad y confianza,al momento de solicitar una ambulancia nos manejamos por cotizaciones para saber cómoserá la fabricación de la ambulancia, entre algunos modelos tenemos:
- Ambulancia tipo I.- Es una ambulancia caja cuadrada conexión por ventana a la cabina.
- Ambulancia tipo II.- Es una ambulancia caja Van.
- Ambulancia tipo III.- Es una ambulancia caja cuadrada conexión por puerta a la cabina de manejo.
¿NECESITA ASESORÍA?
El montaje se puede realizar en 4x4 o a su vez en 4x2
El montaje se puede realizar en 4x4 o a su vez en 4x2.
Entre algunos equipos incluye:
- Tanque de oxígeno tipo m de 30l completo con regulador y flujo metro
- 2 toma de aire
- 2 toma de oxigeno
- 2 trombas de succión
- Camilla de golpe para traslado nacional
- Camilla marina
- Camilla rígida
- Portasuero
- Aire acondicionado
- Barra de empuje (tumba burros)
- Faros de niebla
- Motor para tromba de succión.
Esto se modifica de acurdo a las necesidades que las requiera.
AMBULANCIAS UTV
Otro producto son las ambulancias de gama UTV
Las Ambulanciatodoterreno UTV, cuentan con un compartimento de aluminio para el paciente que asegura una cuna de tamaño completo y dos asientos para el asistentes y un conductor. La unidad MedStat tiene tres modelos de base (MS 100, MS 250 y MS 500) que van desde un producto de base de nivel de entrada hasta una versión de gama alta totalmente cargado. Todos estos modelos vienen con una extensa lista de opciones que le da al cliente la flexibilidad para construir la unidad MedStat que mejor se adapte a sus necesidades.
La ambulancia MedStat es la base UTV, es segura fuera de carretera ya que ha sido ampliamente probada por un laboratorio de pruebas independiente (Centro de Investigación del Transporte.) En condiciones de plena carga, la tabla de baldosas MedStat probado a 24 ° y la inclinación subió a su máximo pendiente de 31 °, y pasó todas las pruebas de frenado sin problemas.